Saskaņā ar Pasaules Veselības organizācijas datiem 1 no 9 cilvēkiem, kas katru dienu mirst visā pasaulē, to dara tiešas vai netiešas gaisa piesārņojuma sekas. Turklāt, ja ņemam vērā, ka 90% pilsētnieku nepārtraukti dzīvo ar augstāku piesārņojuma līmeni, nekā ieteikts, problēmas apmērs pieaugs debesīs.[1].
Par laimi, arvien vairāk tiek runāts par gaisa piesārņojumu un tā ietekmi uz ozona slāni un klimata pārmaiņām. Tomēr daudzi cilvēki joprojām neievēro kaitīgo ietekmi uz mūsu pašu veselību. Vai jūs zināt, kas ir gaisa piesārņojums, no kurienes tas rodas? Nākamajā Zaļā ekologa rakstā mēs atbildam uz šiem jautājumiem un koncentrējamies uz skaidrošanu kādi ir gaisa piesārņotāji.
Kas ir gaisa piesārņojums
Gaisa piesārņojums ir piesārņojuma veids, ko izraisa daļiņas un gāzes, kas ir suspendētas gaisā un tas var ietekmēt cilvēku veselību, planētas floru un faunu. Piesārņojuma avoti ir daudzi, gan dabiski, gan galvenokārt cilvēku darbības radīti, lai viss šis piesārņojums uzkrājas Zemes atmosfērā un var to pārveidot. Tā rezultātā mēs novērojam klimata pārmaiņas un negatīvas meteoroloģiskās parādības.
Sekas kļūst šausmīgas, kaitējot planētas globālajai veselībai, tas ir, ietekmējot floru un faunu un, protams, mūsu pašu veselību. Faktiski, saskaņā ar Pasaules Veselības organizācijas datiem, no katriem 9 nāves gadījumiem uz planētas 1 ir tieši kas saistīti ar gaisa piesārņojumu.
Tā ir viena no lielākajām ne tikai vides, bet arī sabiedrības veselības problēmām. Un, lai gan pēdējos gados ir paveikts liels darbs, aizliedzot tādas ķīmiskas vielas kā CHC un veicinot elektrisko automobiļu tirgu, realitāte ir tāda, ka vēl tāls ceļš ejams.
Gaisa piesārņojums: cēloņi
Šeit mēs izskaidrosim dažus no galvenajiem gaisa piesārņojuma cēloņi:
Fosilais kurināmais
Kā jūs varat iedomāties, fosilā kurināmā izmantošana ir viena no galvenie gaisa piesārņojuma cēloņi. Šāda veida piesārņojuma piemērs ir gāzu emisijas no automašīnām, lidmašīnām vai citiem transporta līdzekļiem, kas izmanto degvielu. Taču automašīnas ne tikai piesārņo vai izmanto fosilo degvielu, to plaši izmanto arī rūpniecībā.
Rūpnieciskie skursteņi
Lai gan agrāk tas bija galvenais piesārņojuma veids, pēdējās desmitgadēs rūpniecisko dūmu skursteņu radītais piesārņojums ir ievērojami samazinājies. Iemesls ir tāds, ka fosilā kurināmā, piemēram, ogļu vai naftas, izmantošana ir mainīta uz elektrību. Tomēr tā joprojām ir problēma, kas jārisina, it īpaši, ja ņemam vērā, ka liela daļa šī piesārņojuma ir saistīta ar slikta gāzes kontrole kas izplūst.
Ķīmiskā rūpniecība
Plašs dažādu ķīmiskie procesi, kas galu galā dažādos veidos ietekmē vidi. Fakts, ka daudzas no šīm rūpnīcām ir vecas un tām nav atbilstošu profilakses sistēmu, katru dienu atmosfērā izplūst daudzas gāzes un ķīmiskie elementi.
Dedzinot atkritumus
Mūsdienās mēs radām milzīgu daudzumu atkritumu, ko nespējam absorbēt. Sekas ir tādas, ka lielākajā daļā valstu tādi ir lielas atkritumu izgāztuves kuru apjoms palielinās, un līdz ar to palielinās gāzes un ar to saistītās ekoloģiskās problēmas. Daudzās no šīm izgāztuvēm, dedzināšana miskastē tas ir vienīgais veids, kā kontrolēt tā lielumu. Sekas ir liels gaisa piesārņojums, it īpaši, ja ņemam vērā, ka dažās atkritumu izgāztuvēs liesmas darbojas 24 stundas diennaktī.
Kādi ir gaisa piesārņotāji
Kā jau paskaidrojām, par piesārņotājiem tiek uzskatītas visas tās vielas, kas to rakstura vai koncentrācijas līmeņa dēļ gaisā spēj izmainīt vai kaitēt cilvēku, augu vai dzīvnieku veselībai. Bet ne visi piesārņotāji ir vienādi, atkarībā no to izcelsmes mēs varētu gaisa piesārņotāju veidi in:
Suspendētas daļiņas
Kad mēs runājam par daļiņām, mēs atsaucamies uz mikroskopiskā izmēra viela kas ir pakārts gaisā. Viens veids, kā tos aplūkot, piemēram, ir uz nomelnējušajām pilsētas ēku fasādēm, kas šo daļiņu ietekmē iegūst šo krāsu.
Pētījumi[2] Eiropā ražotie materiāli ir parādījuši, ka daļiņas tiek uzskatītas par kaitīgākais cilvēka veselībai. Bet no kurienes nāk daļiņas? Realitāte ir tāda, ka tie nav vienādi vai tiem nav vienādas izcelsmes. Vispārīgā veidā tās var atdalīt starp rupjām daļiņām un smalkām daļiņām. PM 10, tas ir, kuru diametrs ir mazāks par 10 mikroniem, pamatā rodas mehānisku procesu rezultātā, kas notiek cilvēka darbībā, piemēram, celtniecībā. No otras puses, PM 2,5, tas ir, ar diametru, kas mazāks par 2,5 mikroniem, kas rodas kurināmā vai malkas sadegšanas rezultātā.
Tieši šīs mazākās daļiņas ir viskaitīgākās veselībai, jo tām ir spēja iekļūt elpceļos vai pat asinīs. Starp veselības problēmām, ko tas var izraisīt, ir elpošanas problēmas, piemēram, alerģijas, astma vai HOPS, pat vēzis vai sirds un asinsvadu problēmas.
Slāpekļa dioksīds
Lai gan slāpekļa dioksīds faktiski ir daļa no suspendētajām daļiņām, par kurām mēs tikko paskaidrojām, mēs uzskatām, ka tas ir jāpiemin atsevišķi, ņemot vērā to lomu gaisa piesārņojumā. NO2, oglekļa dioksīds, veidojas dzinēju sadegšanas procesāDīzeļdegviela ir tā, kas rada vislielāko NO2 daudzumu.
Kā skaidrojām, to izdala galvenokārt dzinēji, tāpēc tik lielos daudzumos tas sastopams pilsētās, vietās, kur uzkrājas transportlīdzekļi un kur nav iespējama ventilācija. Tas nav tikai jebkurš jautājums, jo, kā jau bija aizdomas un to parādīja PVO pētījumi[3], pastāv korelācija starp NO2 koncentrāciju un plaušu funkcijas zudumu.
Ozons
Ozons (O3) ir a ļoti agresīva gāze kam piemīt spēja korodēt materiālus un pat dzīvos audus. Saskaroties ar cilvēka audiem, tas izraisa iekaisumu bronhos un plaušās. Tā nav gāze, ko mēs emitējam tieši, bet tā veidojas saules gaismā ķīmiskās reakcijās ar citām sastāvdaļām, kuras mēs emitējam, piemēram, slāpekļa dioksīdu vai ogļūdeņražus.
CFC
Pagājušā gadsimta 60. gados tas jau tika parādīts hlorfluorogļūdeņražiem bija kaitīga ietekme planētai, galvenokārt pateicoties tās aktīvajai un vadošajai lomai ozona slāņa iznīcināšanā un siltumnīcas efektā. Pateicoties 1987. gadā ieviestajam Monreālas protokolam, tika aizliegta šo izstrādājumu vērienīga ražošana, kas pamatā tika izmantoti ledusskapjiem, gaisa kondicionieriem un aerosoliem.
Tomēr, lai gan daudz mazākā mērā, CFC joprojām tiek izlaisti atmosfērā, galvenokārt veco ledusskapju un ierīču iznīcināšanas rezultātā. Nākamajā Green Ecologist rakstā mēs runāsim ar jums par CFC piesārņojumu.
Sēra dioksīds
SO2, sēra dioksīds, ir gāze, kas atmosfērā tas ir ļoti reaģējošs. Taču tā nav vienīgā problēma, bet tā ir sastopama arī lielākajā daļā (93%) rūpniecībā, elektroenerģijas ražošanā un transportā izmantotā fosilā kurināmā.
Veselības līmenī sēra dioksīds ir saistīts ar elpošanas sistēmas bojājumiem, īpaši ar astmu un bronhu spazmām, savukārt ekoloģiskā līmenī starp citām negatīvajām sekām jāatzīmē, ka sēra dioksīds visvairāk izraisa skābos lietus.
Oglekļa dioksīds
Oglekļa dioksīds ir molekula, kas sastāv no divu skābekļa atomu savienojuma ar vienu no oglekļa CO2. Oglekļa dioksīds dabiski atrodas atmosfērā, lai gan tā koncentrācijas līmenis mūsu planētas vēsturē ir mainījies. Šī ir viena no siltumnīcefekta gāzēm, kas padara to ļoti svarīgu, lai uzturētu Zemes temperatūru. Patiesībā, ja tā nepastāvētu, dzīvība uz mūsu planētas nebūtu iespējama. Tomēr, tāpat kā zema koncentrācija būtu problemātiska, tā ir arī augsta koncentrācija, kas var būt problemātiska pārāk daudz saglabājot siltumu un paaugstinot temperatūru kā tas notiek šodien.
Oglekļa monoksīds
Oglekļa monoksīds ir gāze, kas rodas nepilnīgas sadegšanas rezultātā, tas ir, sadegot zemā skābekļa koncentrācijā. To var radīt dabiski, kad tiek oksidēts metāns, kas rodas, sadaloties vielai. Tomēr lielāko daļu rada automobiļu emisijas, rūpniecība un dažādu produktu dedzināšana.
Lai gan ļoti reti oglekļa monoksīda koncentrācija ir tik augsta kā pietiekami augsts, lai apdraudētu mūsu veselību, tas, ka tas konkurē ar skābekli asinsritē, nozīmē, ka cilvēki ar sirds problēmām var redzēt, ka tiek ietekmētas viņu sirds spējas.
Metāns
Metāns ir viena no galvenajām siltumnīcefekta gāzēm, un, lai gan daudzi cilvēki to nezina, tā kaitīgā ietekme ir vairāk nekā 20 reizes lielāka nekā oglekļa dioksīdam. Tāpat kā daudzi piesārņotāji, par kuriem mēs runājām šajā rakstā, metāns rodas dabā. Dabā sastopamajos daudzumos atmosfēra būtu līdzsvarā, tomēr problēma rodas, kad šīs emisijas palielinās cilvēka darbības dēļ.
Šajā ziņā lauksaimniecība ir viena no visvairāk lieli metāna emisiju avoti, daudzas no tām rodas, organiskajām vielām sadaloties mikrobiem appludinātās kultūrās. Tomēr, darbība, kas rada visvairāk metāna, ir intensīva lopkopība. Tas ir tāpēc, ka atgremotāji, tāpat kā govis, gremošanas laikā rada daudz metāna. Nākamajā rakstā mēs noskaidrojam šaubas par to Vai govis piesārņo?, jo daudzi cilvēki to jautā, taču mēs jau norādījām, ka govis vienas pašas nepiesārņo, kā arī neradītu vides problēmas, ja nebūtu milzīgā izaudzētā apjoma un apstākļus, kādos viņi atrodas, bet drīzāk problēma ir liela mēroga intensīvajā gaļas un piena rūpniecībā.
Citi
Papildus jau minētajiem ir arī citi gaisa piesārņotāji, piemēram:
- The amonjakspamatā izsniedz ar lauksaimniecību.
- The smagie metāli piemēram, niķelis, svins, arsēns, dzīvsudrabs un kadmijs no rūpniecības, kas uzkrājas organismā.
- The iekštelpu piesārņojums, tabakas vai skursteņu augļi, kas uzkrājas slikti vēdināmās mājās vai bāros.
Ja vēlaties lasīt vairāk rakstus, kas līdzīgi Kādi ir gaisa piesārņotāji, mēs iesakām ievadīt mūsu kategoriju Piesārņojums.
Atsauces- http://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/ambient-(outdoor)-air-quality-and-health
- https://www.eea.europa.eu/es/themes/air/intro
