Palīdziet vietnes attīstībai, daloties ar rakstu ar draugiem!
Interaktīvās nākotnes gājēju pārejas
Visā mūsu dzīvē mums būs vairāk nekā viens bailes, šķērsojot a gājēju pārejaVai nu tāpēc, ka iela ir slikti apzīmēta, tāpēc, ka skatāmies uz citu pusi, jo esam vērīgi pret savu mobilo telefonu, vai arī tūkstoš citu jautājumu, kas nav aktuāli. Tātad norādes uz gājēju pārejām tā ir prioritāte daudziem pilsētplānotājiem, kuri meklē jaunus veidus, kā aizsargāt mūsu dzīvību.
Mēs jau esam redzējuši, kā jautra iniciatīva liek mums vairāk cienīt ceļa zīmes, taču šajā gadījumā mēs vēlamies iepazīstināt ar patiešām interesantu projektu, kas koncentrējas uz ceļa zīmēm. interaktīvie krusti priekš norādes uz pilsētas ceļiem.
Starling Crossing projekts (STigmergic Adaptive Responsive Learning Crossing of the Umbrellium Company) ir interaktīva gājēju pāreja Tas dinamiski reaģē reāllaikā, lai ar dinamiskas aktivizēšanas palīdzību padarītu velosipēdistus, gājējus un autovadītājus drošākus. Mēs saskaramies ar ielu urbanizācijas koncepciju tehnoloģija ceļu satiksmes drošībai!…
Krustpunkti ir sarežģītākie pilsētas struktūras punkti, ar kuriem ikdienā saskaras gandrīz ikviens. Tomēr, krustu dizaini tie nav atjaunināti atbilstoši veidiem, kā mēs izmantojam vai, iespējams, ir jāizmanto mūsu ielas 21. gadsimtā. Lielākā daļa diskusiju par ceļu tehnoloģijām koncentrējas uz transportlīdzekļiem, bet… kā ir ar cilvēkiem?
Lai gan ir pieraduši pazīstami un saprotami zīmoli un krāsas signālgājēju pārejas, Starling Crossing dinamiski reāllaikā reaģē uz dažādiem apstākļiem un spēj mainīt gājēju pāreju modeļus, konfigurāciju, izvietojumu, izmēru un orientāciju, lai par prioritāti noteiktu gājēju drošību.
Uz visa ceļa seguma dažādās gājēju pāreju veidi kas ietver šķērsojuma laukumu, tiek uzraudzīts ar fotokamerām un aprīkots ar tehnoloģiju ar datoru digitāli vadāmām gaismas diodēm, kuras var uzņemt un redzēt visos leņķos gan dienā, gan naktī.
Izmantojot neironu tīkla ietvaru, kameras izseko objektus, kas pārvietojas pa ceļa virsmu, atšķirot tos, kuri ir gājēji, velosipēdisti vai transportlīdzekļi, aprēķinot precīzas to atrašanās vietas, ātrumu un trajektorijas, paredzot, kur mēs varam pārvietoties.
Dažādos diennakts laikos un dažādās situācijās, dzelzceļa pārbrauktuves varat mainīt tā iestatījumus reāllaikā, lai veicinātu lielāku drošību. Atceramies rakstu par jaunajiem luksoforiem uz zemes mobilo sakaru lietotājiem.
Pilna mēroga prototips ir uzstādīts Lóndres dienvidos, un tas ir paredzēts, lai izturētu jebkura veida transportlīdzekļa svaru, turklāt tam ir virsma, kas ir piemērota atmosfēras apstākļiem vai ar gaismas intensitātes iespējām, lai tos varētu redzēt lietus apstākļos. vai migla.
Agri no rīta, kad gājēju vēl maz, sceļa marķējums Tas parādīsies tikai tad, kad kāds tuvosies, novirzot viņu uz pareizo šķērsošanas zonu un ka viņi ir apguvuši drošāko tehnoloģiju.
Iestājoties krēslai, vietās ar lielāku gājēju satiksmi, kuriem vienlaikus jāšķērso iela, gaismas zīmes uz zemes automātiski paplašinās platumā, lai pielāgotos palielinātai kājām.
Ja cilvēks ir izklaidīgs, skatoties lejup uz savu mobilo (Atgādinām rakstu par jaunajiem luksoforiem uz zemes mobilo sakaru lietotājiem), un viņš pietuvojas pārāk tuvu ceļa segumam, kad tuvumā atrodas automašīna, iedegas raksts Brīdinājuma zīmes ap jums, lai pievērstu uzmanību jūsu redzes laukam. Vēl viens tā funkcionalitātes piemērs ir, ja bērns negaidīti uzbrauc uz ceļa, ap viņu tiek izveidota liela buferzona, lai tuvumā esošiem autovadītājiem vai velosipēdistiem būtu skaidrs viņa ceļš.
Saskaņā ar Umbrellium projekta uzņēmumu…. “Tā ir gājēju pāreja, kas būvēta ar pašreizējām tehnoloģijām, kas cilvēkus izvirza pirmajā vietā, ļaujot viņiem vienmēr droši šķērsot. Galvenie dizaina principi ietver mērķi uzlabot cilvēku uztveres izpratni, nenovēršot viņu uzmanību, un izcelt drošības attiecības starp cilvēkiem un automašīnām, lai viņi paši varētu pieņemt lēmumus, nevis norādīt viņiem, kā rīkoties. ”… Mums tas šķiet interesants un vajadzīgs projekts, kas noteikti ietekmēs to, kā mēs uztveram ceļus un ceļus šosejas kods no tā paša.
Atgādinām, ka mums ir raksts par signalizāciju darba vietās ar informatīviem plakātiem par darba apdraudējumiem, ko lejupielādēt un izdrukāt (58). Noderīgi!
Ja jums patika raksts, novērtējiet un dalies!
