Šķiet, ka lielajās pilsētās ir vērojams velosipēdu kā pārvietošanās līdzekli izmantošanas bums. Pat dažos vāji sagatavotos šim ekoloģiskajam transportam, piemēram, Madridē. Iedzīvotāji pieprasa ilgtspējīgāku mobilitātes veidu, kas nepiesārņo. Taču velosipēdam ir sena vēsture, kas izgājusi dažādus posmus, no kuriem dažos tas bijis būtisks priekšmets kopienu attīstībai. Velosipēds ir vienkārša ierīce: būtībā tas sastāv no diviem vienā līnijā izvietotiem riteņiem un pedāļu sistēma, lai cilvēki varētu pārraidīt piedziņas spēku. Papildus stūre, lai vadītu velosipēdu un segli, uz kuriem sēdēt. Pirmais ķēdes transmisijas modelis (modernais velosipēds) tika izgudrots 1885. gadā, bet ¿kad tika izgudrots velosipēdsKad radās pirmie mēģinājumi? Tālāk šajā Zaļā ekologa rakstā mēs jums visu izskaidrojam.
Kurš un kurā gadā izgudroja velosipēdu
Bet līdz šim pirmajam modernajam modelim dizains izgāja vairākus posmus. Pirmais no koka izgatavotais velosipēds tika saukts par draisīnu kurš radīja pirmo velosipēdu, konkrēti izgudroja Kārlis Draiss 1817. gadā. Tāpēc Cik vecs ir velosipēds? Nu, ja skaitām no pirmā modeļa, kas tika izgudrots, šobrīd velosipēdam ir vairāk nekā 200 gadu vai, kas tas pats, vairāk nekā divus gadsimtus. Y, Kur tika izgudrots velosipēds? Tas bija Vācijā, kur dzimis, dzīvoja un nomira Karls Draiss.
Tomēr mums jāpatur prātā, ka tas nebija tas pats, kas mums zināmie velosipēdi, un tas pat nelīdzinājās starpmodeļiem, kas pastāvēja starp pirmo un pašreizējo. Patiesībā pirmais velosipēds Man nebija pedāļu un tev vajadzēja to stumt ar kājām pie zemes.
Tas bija skotu kalējs Kirkpatriks Makmilans, kurš 1839. gadā radīja pirmo divriteņu pedāļu mašīnu. Tomēr šim elementārajam velosipēdam vēl nebija siksnas piedziņas.
Velosipēda evolūcija un tā pilnība
In 1861, francūzis Ernests Mišo nāca klajā ar oriģinālu uzlabojumu: atrašana pedāļi uz priekšējā riteņa. Tas neizdevās, jo, lai to vadītu, bija nepieciešams liels līdzsvars, taču ideja par pedāļiem, kas piestiprināti pie riteņa, pavēra mums ceļu pie velosipēda, kā to lietojam šodien. Lai atrisinātu nelīdzsvarotības problēmu, in 1873, angļu izgudrotājs Džeimss Stārlijs ierosināja mašīnu ar daudz lielāks priekšējais ritenis nekā aizmugure. 1887. gada janvārī amerikānis Tomass Stīvenss sāka pirmo velobraucienu apkārt pasaulei. Viņš atstāja Sanfrancisko un ieradās tikai trīs gadus vēlāk, protams, diezgan piedzīvojums.
Mūsdienu velosipēda dzimšana
Visbeidzot, 1885. gadā, Drošības velosipēds (drošības velosipēds), izgudroja Džons Kemps Stārlijs. Tam bija bremzes, tas pieļāva dabiskāku stāju un braucējs atradās tuvāk zemei, tāpēc kritieni nebija tik bīstami. Pēc tam tika pievienoti iekšējās caurules riteņi un piedziņas ķēde, kas savienota ar aizmugurējo riteni. Ir modernais velosipēds.
Velosipēds kalpoja gan laukam, gan pilsētai. Tas bija lēts, ikvienam pieejams transporta līdzeklis. To var arī salabot ar nelielām mehāniskām zināšanām. Ziemeļeiropā tas nekad nav pārstājis izmantot: tādas valstis kā Šveice, Vācija, Nīderlande, daži Polijas apgabali un Skandināvijas valstis, un, neskatoties uz aukstajiem un sliktajiem laika apstākļiem, tās vienmēr ir bijušas valstis, kas aizstāv šo transporta līdzekli. .. Arī Ķīnā un Indijā tas gadiem ilgi ir bijis galvenais pārvietošanās līdzeklis.
Šobrīd pie mums var atrast ne tikai modernāku formu un ātrumam un dažādam reljefam labāk pielāgotus velosipēdus, bet ir arī velosipēdi ar saules paneļiem vai elektriskie velosipēdi. Atklājiet šajā citā Green Ecologist rakstā šos 15 retos velosipēdus.
Ja vēlaties lasīt vairāk rakstus, kas līdzīgi Kad tika izgudrots velosipēds?, iesakām ievadīt mūsu ekoloģisko tehnoloģiju kategoriju.
