Palīdziet vietnes attīstībai, daloties ar rakstu ar draugiem!
The fotoelementu paneļi un velosipēdi Tie ir izrādījušies lielisks "tandēms", lai izveidotu videi nekaitīgāku ilgtspējīgas mobilitātes transportlīdzekli, kas, lai gan tas ir atkarīgs no elektrības, tiek iegūts, izmantojot atjaunojamo enerģiju.
Elektrisko velosipēdu dizains ar saules paneļiem piedzīvo uzplaukumu, lai gan tie joprojām ir kaut kas neparasts. Mērķis? Palūdziet tos izmantot kā alternatīvu automašīnai vai motociklam vidējās distancēs, kurās parastais velosipēds neatbilst. Šajā gadījumā dīvainā kārtā runa nav par elektrības ražošanu, minot pedāļus, bet gan par to, lai tas nebūtu jādara. Šajā Zaļā ekologa rakstā mēs jums pastāstīsim visu par elektriskie velosipēdi ar saules paneļiem.
Bezgalīgi modeļi
The Saules lauvasPiemēram, tas ir velosipēds ar oglekļa šķiedras struktūru, kura rāmī ir iestrādāts īpaši plāns panelis, un tas var būt pašpietiekams līdz 20 kilometriem palīgrežīmā vai aptuveni 16 kilometriem, ja to lietojam pilnībā elektriski. viņš norāda.Leaos dibinātājs Armīns Oberholencers.
Būtībā akumulators uzkrāj paneļa savākto enerģiju, tāpēc, kamēr ir gaisma, tas uzlādēsies. Savukārt, ja veicam pilnu uzlādi, tā 36 V akumulators ļauj nobraukt 90 vai 72 kilometrus atkarībā no režīma.
2013. gada Spark Awards finālists Ele Saules velosipēds ir vēl viens interesants modelis. To var izmantot kā parastu velosipēdu, gan palīgrežīmā, gan elektriskā režīmā, un tā jauda atbalsta gan saules, gan parasto enerģiju. Citādi tā dizains ir kompakts un regulējamie paneļi novietoti spieķu vietā.
Singapūras uzņēmums, saliekot loku, ir izveidojis velosipēdu EHITS (Energy Harvesting Intermode Transport System), kas spēj radīt saules un vēja enerģiju, pateicoties saules paneļa uzstādīšanai rāmī un diviem vēja ģeneratoriem diska salauztajos riteņos.
Pievēršoties praktiskumam, velosipēds, kas kļūst par saules bateriju, ir ziņkārīgs. Dizaineris Sensers Ozdemirs to ir padarījis iespējamu un viņa radīto sauc Velosphere E-Bike, elektriskais velosipēds, kas izskatās pēc kalnu velosipēda, kas, novietojot stāvvietā, var viegli pārvērsties par paneli. Tādā veidā tas uzlādējas, un tas tiek darīts ar pilnu droseļvārstu, jo tā eliptiskā forma ir ideāli piemērota, lai maksimāli palielinātu gaismas iekļūšanu bez papildu sarežģījumiem.
Pievienojiet vienkāršu sīkrīku
Papildus dažādiem modeļiem ir piederumiem, kas piemērojami parastajiem velosipēdiem, kuras darbību var kontrolēt, izmantojot mobilās ierīces, piemēram, sīkrīku, ar kuru strādā uzņēmums Daymak, sistēmu, kas nodrošina viena kilometra autonomiju katrai ekspozīcijas stundai.
Un, protams, ir iespēja izgatavot a fotoelementu uzstādīšana lai uzlādētu mūsu elektrisko velosipēdu, jo īpaši tāpēc, ka velosipēdu parasti izmanto labos laikapstākļos, kas sakrīt ar apstākļiem, kas nepieciešami paneļa labam darbam.
Bet vai tie ir ekoloģiski?
Mēs runājam par velosipēdiem, saules enerģiju… bet patiesībā tie ir atkarīgi no elektrības avota, kas, lai arī nepiesārņo, saules paneļu izgatavošana, apkope un nomaiņa nozīmē lielāku piesārņojumu nekā tradicionālais velosipēds.
Taču pilsētvides kontekstā, kurā tos varētu izmantot, t.i. vidējās distancēs tās ir daudz ekoloģiskākas nekā citas alternatīvas, piemēram, sabiedriskais transports vai privātais mehāniskais transportlīdzeklis, neatkarīgi no tā, vai tas ir motocikls vai automašīna.
Kopumā elektriskā velosipēda efektivitāte ir līdzvērtīga aptuveni 1600 kilometriem uz katriem 5 litriem benzīna, un, ja tas darbojas arī ar saules enerģiju, zaļā priekšrocība ir vēl lielāka, jo tas nāk no atjaunojamiem avotiem.
Saules velosipēda nākotne
Mūsdienās saules velosipēdu modeļi joprojām ir reti sastopami, taču nozares uzplaukums šajā jomā ir pietiekams iemesls cerībām, ka velosipēds, izcils ekoloģiskais transporta līdzeklis, šajā ziņā attīstīsies. Turklāt, attīstoties vieglākiem un lētākiem fotoelementu materiāliem, sasniegumi mums varētu sagādāt daudz prieka.
No vienas puses, ja izmaksas tiek samazinātas, elektriskais velosipēds varētu būt elektriskā velosipēda nākotne. Savukārt, iespējams, šis ir saules elektriskie velosipēdi… Un kāda būs pēdējo nākotne? Tās popularizēšana, bez šaubām, ir tās pirmais izaicinājums, taču mums jābūt uzmanīgiem arī jaunajām tehnoloģijām, kuras cita starpā solās būt daudz lētāk nekā fotogalvaniskās saules baterijas saules enerģijas savākšanai, ar ko tās darbināt.
Fotoelektrisko paneļu vietā, kas ietver, piemēram, silīcija pusvadītājus, perovskīts ļauj izgatavot efektīvākas šūnas un pat uzklāt tās ar smidzinātāju uz visu veidu virsmām. Viņi arī strādā pie tehnoloģijām, kas ļauj uzlādēt mākoņainās dienās vai sarežģītos apstākļos, piemēram, kad paneļi kļūst netīri, kas ir Solar Aplication Lab mērķis.
Fotoelementu izsmidzināšana ar smidzinātāju un iespēja to izdarīt uz nelīdzenām virsmām būtu revolucionārs pielietojums, ja runa ir par velosipēdu sērijveida ražošanu, jo šī sistēma atvieglo ražošanu lielā apjomā. Zinātniskā fantastika? Šķiet, ka tā ir, bet tā ir arī realitāte, kas tuvojas un tuvojas.
Patiesībā ir dažas līdzīgas iniciatīvas, kas ir pārsteidzošas, piemēram, Pure Fix Glow Bikes velosipēdu kolekcija. Tie nav elektriski, taču tie izmanto krāsu, kas nodrošina to redzamību, pateicoties saules krāsai, kas uzlādējas dienas laikā un pēc tam spīd tumsā. Tie nenodrošina enerģiju, bet izmanto gaismas priekšrocības, lai uz visiem laikiem izbeigtu redzamības problēmu. Sparkly.
Ja vēlaties lasīt vairāk rakstus, kas līdzīgi Elektriskie velosipēdi ar saules paneļiem, iesakām ievadīt mūsu Atjaunojamās enerģijas kategoriju.
