Palīdziet vietnes attīstībai, daloties ar rakstu ar draugiem!
Garlaicīgas urbānisma un tās fasāžu konceptu karte
The pilsētu pilsētu karte kur savijas dažādi fasādes, ielas, kvartāli un to telpas ne vienmēr sniedz sakarīgu nozīmi no sociālās perspektīvas, tas ir, telpu paliek arvien vairāk"Animēts", kur cilvēku saplūšana ir intensīvāka, ņemot vērā virkni atsevišķu īpašību, kas, lai gan sākotnēji šķiet nejaušība, patiesībā ir sasniegums plānotājs vai pilsētplānotājs kurš ir zinājis, kā intuitēt un pārnest a kolektīvo telpu koncepcijas karte ar virkni argumentētu pamatnostādņu apakšā Iela, kur iedzīvotāji atpazīst interešu vai prieka jomas. Bet… Kas notiek tajās ielās, kas nebauda "spēles" vai stimulus?… Kad mikrorajonā ir "garlaicīgi", vai tas ietekmē mūs?… Vai ir iespējams izveidot pilsētbūvniecības dizainu, kas ietekmē veselību?
Lai gan jēdziens "Garlaicīgs urbānisms" Sākotnēji tas var šķist vairāk mūsu neprāta izvilkums, ir virkne norāžu, kas pierāda šīs idejas esamību pilsētu kartēšana un tas rada ciešas attiecības fasāžu un to ceļu projektēšana.
Kolins Elards ir psiholoģe no Vaterlo universitātes Kanādā, kura izceļ pētījumu, ko viņa veica. Mēs pārceļamies uz Ņujorku:
Tiek uzskatīts a tradicionāla apkaime ar maziem veikaliem un restorāniem, un izmantošana ir dzīvojama. Psihologs izvēlējās izvest nelielas cilvēku grupas starp divām konkrētām ielām, bet dažu soļu attālumā, lai novērtētu viņu emocijas (viņiem visiem bija jāaizpilda anketa un sistēma sirdsdarbības mērīšanai).
Iela A. Vienā bruģa pusē to pilnībā aizņem lielveikala pirmais un pirmais stāvs ar garu baltu fasādi bez kontrastiem.
- Grupas vērtējums: Viņa emocionālais stāvoklis ir kā atrasties nepareizajā "laimes" pusē, un viņa uzbudinājuma stāvoklis bija … "tuvu zemākajam līmenim". Ielas apraksts vārdos: mīlīgs, vienmuļš un bezkaislīgs.
Iela B. Tajā bija mazi restorāni un veikali ar daudz atvērtām durvīm un logiem. Cilvēki, kas ēd un dzer pie restorāna galdiem.
- Grupas vērtējums: Viņu emocionālais stāvoklis tika raksturots kā laimes stāvoklis. Ielas apraksts ar vārdiem: Mix, uzmundrina, aizņemts, socializējies, ēd vai dzer.
Pētījuma secinājums: Gājējs no ielas A neparāda "emociju", drīzāk cilvēki ir mierīgi, saliekti, garlaicīgi vai pasīvi, ceļa priekšā, kas neparāda reljefu, atveres, ieejas vai dažādas krāsas, tur nav nekādas intereses. Dzīvīgākajā vietā (Calle B) viņi ir runīgi, aktīvi vai zinātkāri. Tātad mums ir divi jautājumi… Ko darīt, ja iela ir garlaicīga vai neinteresanta? Y Kā panākt pretēju efektu, kā panākt, lai gājējs sajustu interesi vai mieru, izejot cauri ielai?
Kas notiek, ja iela neinteresē
Psiholoģiskā līmenī, mēs esam bioloģiski gatavi dot priekšroku sarežģītībai, interesei vai zinātkārei. Pretējais pārvēršas garlaicībā, A-iela.Dažas zīmes ir labi zināmas: lēnas laika gaitas sajūta; sava veida nemiers, kas daudzos gadījumos izpaužas ar nepatīkamu iekšēju garastāvokli un likstām. (Skatiet arī interesantu modernu māju un veselīgu ēku dizainu)
The Aptaujas par cilvēkiem ar atkarībām, tostarp vielām un azartspēlēm, liecina, ka viņu garlaicības līmenis parasti ir augstāks, un ka garlaicības epizodes ir viens no visizplatītākajiem recidīva vai riska uzvedības rādītājiem.
Varētu šķist ekstrēmi teikt, ka īsa tikšanās ar a garlaicīga ēka vai iela Tas būtu bīstami veselībai, bet… Kā ir ar kumulatīvajām sekām, kas rodas, dienu no dienas iegremdējot tajā pašā nomācošajā vidē ar garlaicīgām ēkām?
Fasādes dizaina karte
Dānijas pilsētplānotājs Jans Gēls novēroja, ka cilvēki iet ātrāk tukšu fasāžu priekšā; salīdzinot ar atvērtu fasādi, ar dažādām krāsām vai reljefiem. Cilvēkiem ir mazāka iespēja apstāties vai pat pagriezt galvu šādās vietās. Viņi vienkārši cenšas parādīties otrā pusē, domājams … "Atrodi kaut ko interesantāku".
Rakstā, ko autors Gehl un daži kolēģi, Cieša tikšanās ar ēkām (Tuva tikšanās ar ēkām) nosaka, ka fasādes pirmajā stāvā tie nodrošina svarīgu saikni starp ēkām un cilvēkiem. Kas jāaplūko kopumā, jo pirmā stāva fasādēm ir jābūt a īpašs un mājīgs dizains. Laba pilsētas iela jāveido tā, lai gājēja vidējais gājējs, pārvietojoties ar ātrumu aptuveni 5 km/h, ik pēc piecām sekundēm ieraudzītu jaunu un interesantu vietu.
Pamatojoties uz mērījumiem, Gehl ir spējis identificēt dažus dizaina atribūtus pilsētas karte kurš var piesaistīt vai atturēt gājējus, radot to, ko viņš sauc …"Pilsētas aina acu līmenī". Pārstāv virkni vadlīnijas tas būtu jāņem vērā, kadprojektēt fasādi lai gājējam radītu noteiktas sajūtas. Kur mēs to varam iegūt:
Vidējā efektivitāte gājēju redzamībā
Fasādes mērogs un ritms
Vidēji gājēji piedzīvo pilsētas ainu ar ātrumu 5 km/h (1,3–1,5 metri sekundē). Mazas vienības, kas veido veikalus, piedāvā plašu pieredzi, un liels durvju skaits nodrošina apmaiņas punktus starp ārpusi un iekšpusi. Tā ir maņu pieredzes bagāta iela.
Caurspīdība fasādēs
Iespēja būt iekšā un skatīties iekšā – būtiski paplašina pārdzīvojumu klāstu pašās ēkās un pilsēttelpā. Ja mēs ejam cauri pilsētai, tuvu fasādēm, iespēja dalīties ar ēkās notiekošo, ievērojami bagātina garāmgājēju pieredzi. Un cilvēki ēkās var sekot līdzi tam, kas notiek apkārtējā pilsēttelpā. Tādējādi dzīve ēkās un ārpus tām var mijiedarboties, lai gūtu labumu abiem.
Sajūtas uz fasādēm
Mēs varam izsaukt visas savas maņas, atrodoties ēku tuvumā, un mums nav pietiekami daudz laika, lai apskatītu, dzirdētu, saostu vai pieskartos lietas. Mūs sagaida virkne sajūtu iespaidu. Turpretim oranžu plakātu sērija ir slikts aizstājējs.
Pilsētas faktūra uz fasādes
Labi materiāli un smalkas detaļas piesaista cilvēkus, kuri staigā pa pilsētu. Šķiet, ka ir iespēja pieskarties un pārbaudīt vismazāko detaļu. Fasādēm zemes līmenī ir jāpiedāvā faktūra, labi materiāli un rūpīgi izstrādātas detaļas.
Pielietojumu sajaukums fasādēs
Šauru mezglu dizains un daudzas durvis uz fasādes piedāvā vēlmi pēc funkcionālām variācijām. Rezultātā ir daudz vienību, daudzi apmaiņas punkti starp ārpusi un iekšpusi, kā arī virkne dažādu notikumu un pieredzes gājējam. Lielie veikali ar savu "Desmit lieliski skatlogi" tie ir mazāk interesanti.
Vertikālā fasāde un ritms
Fasādes ar vertikāliem elementiem padara pastaigu daudz interesantāku un pievilcīgāku. Mēs devāmies no "No vienas kolonnas uz otru", kas padara pastaigu īsāku. Fasādes ar galvenokārt horizontālu savienojumu pastiprina attāluma sajūtu, tāpēc tas tiek uzskatīts par nogurdinošu vai nogurdinošu stiepšanos.
Flakoni un to dizains
Lai gan mēs esam runājuši par fasādes dizaina nozīme un tās īpašības Unikālāks, pats ceļš ir vēl viens apskates objekts, kas sniedz gan nozīmīgu spēli gājēja priekšā, gan viņa veselību pilsētas karte.
Pētījums, kas publicēts Nature, liecina, ka cilvēkiem, kas dzīvo apkaimēs, kur ielās ir lielāks koku blīvums, ir ievērojami labāka veselība un mazāk sirds problēmu. Tātad ceļu urbanizācija ar saskaņotību ir vēl viens nepabeigts darbs veselības jomā. (Interesanti par ekoloģisko urbanismu un ilgtspējīgu attīstību pilsētās)
Pilsētas mācību līdzeklis
Ielu plānošanas tēmas un tās priekšrocību risināšana burtiski ir grāmata. Taču internets mums piedāvā iespēju mācīties tiešsaistē.
No Nacto (Nacionālā pilsētas transporta amatpersonu asociācija) viņi mums piedāvā vietni, kas patiešām rada lielu interesi, jo tā ir izveidota kā pilsētas rīks apgūstot pilsētas profilu. Kur viņi māca"pirms un pēc" pilsētas darbības grafiskā formātā un dažādos veidos kartes, vadlīnijas, formas, priekšrocības un trūkumi pielietot ceļu plānošanas paņēmienus. Augsti ieteicams!
Daudzas pasaules pilsētas jau ir rūpīgi izstrādājušas būvnormatīvus, kas iezīmē un nosaka veselīgas un sabiedriskas pilsētas tempu, lai gan joprojām ir daudz kas jāpasūta. Starp citu… Vai jūs dzīvojat garlaicīgā apkārtnē?
Ja jums patika šis raksts, dalieties ar to!
