Palīdziet vietnes attīstībai, daloties ar rakstu ar draugiem!
Mūsdienu pasaules iedzīvotāji arvien biežāk izmanto automašīnas, motociklus, lidmašīnas un citus piesārņojošus transportlīdzekļus. Lai gan tas ir ātrs veids, kā ceļot un pārvietoties no vienas vietas uz otru, mums ir jāapzinās, ka mūsu rīcība var vēl vairāk pasliktināt pašreizējo situāciju ar atmosfēras piesārņojums. Turklāt ir arī citas cilvēku darbības, kas ietekmē mūsu vides un gaisa, ko elpojam, labklājību, piemēram, industrializācija.
Atbildīgi jāizmanto mūsu ierobežotie resursi un arī to piesārņojuma pakāpe, jo ja ne pēc dažiem gadiem mēs nevarēsim ieelpot gaisu, kas mūs ieskauj. Un tas, ka gaiss, ko mēs elpojam, ir būtisks dzīvībai uz planētas Zeme, un tas cita starpā sastāv noteiktās proporcijās no slāpekļa, skābekļa un ūdeņraža. Izmaiņas, ko var piedzīvot gaiss mūsu atmosfērā, var nopietni ietekmēt dzīvās būtnes, un mēs esam galvenie kaitīgo vielu, piemēram, noteiktu gāzu, emitētāji.
Šajā EcologiaVerde rakstā ir paskaidrots kāpēc gaiss ir piesārņots, proti, kādas ir tās darbības, kas padara mūsu atmosfēru piesārņojošu.
Kas ir gaisa vai atmosfēras piesārņojums
The gaisa piesārņojums var definēt kā gāzu sastāva izmaiņas suspendēta atmosfērā. Šīs piesārņojošās gāzes ir, piemēram, oglekļa monoksīds (CO), sēra oksīdi (SOx) un slāpekļa oksīdi (NOx). Tie visi ietekmē mūsu veselību, piemēram, ar elpošanas problēmām, bet arī veicina klimata pārmaiņu radīto kaitējumu un caurumu ozona slānī, tādējādi ietekmējot vidi un tās ekosistēmas. Tādējādi parasti šie jaunie komponenti ir kaitīgi dzīvo būtņu veselībai un tie lielākoties nāk no cilvēku veiktām darbībām, piemēram, automašīnu izmantošanas vai industrializācijas.
Mūsu atmosfēras piesārņojums ir tieši saistīts ar tehnoloģiju sasniegumiem un rūpniecības attīstību, ko cilvēki ir radījuši, īpaši pagājušajā gadsimtā. Tāpēc pēdējo 150 gadu laikā atmosfērā ir izmesti vairāk izmešu nekā tās, kas atbilst pārējai mūsu civilizācijai.
Acīmredzot ne visi reģioni rada vienādas emisijas, tāpēc arī gāzes netiks koncentrētas vienādi. No vienas puses, var būt lokalizētas teritorijas ar lielāku piesārņojošo vielu koncentrāciju, kas veido milzīgu piesārņojošo mākoni un kur ir lielas apgrūtinātas elpošanas, un, no otras puses, būs teritorijas, kurās rūpniecisko būvju trūkuma dēļ. vai tāpēc, ka tie atrodas tālu no pilsētām un pilsētu centros ir zemāks piesārņojuma līmenis nekā vidēji valstī. Šīs atšķirības starp reģioniem var būt ekonomisks stimuls nabadzīgākajām valstīm, tas ir, dažas no visvairāk piesārņojošām un bagātākajām valstīm (Ķīna, ASV, Krievija, Japāna u.c.) var maksāt par emisiju pārsniegšanu apmaiņā pret to, ka citas valstis sedz savas izmaksas. gada kvota. Šo procesu parasti sauc Oglekļa tirgus.
Kāpēc gaiss ir piesārņots? - galvenie cēloņi
Piesārņojošo vielu emisijas mūsu atmosfērā var radīt antropiski cēloņi, tas ir, cēloņi, kas ir cilvēku darbības, vai līdz dabiski cēloņi. Pēdējā gadījumā radītās kaitīgās gāzu emisijas, lai arī svarīgas, nav galvenais iemesls, kāpēc gaisa kvalitāte mūsu atmosfērā reizēm pasliktinās.
Zemāk ir galvenie gaisa vai atmosfēras piesārņojuma cēloņi:
Nozares
Lielākā daļa rūpniecisko darbību izdala vielas, kas ir kaitīgas mūsu veselībai un videi. Dūmu emisijas no nozarēm, piemēram, oglekļa dioksīds (CO2), slāpekļa oksīdi, ozons (O3) vai metāns (CH4), ievērojami pasliktina gaisa kvalitāti, ko mēs elpojam. Atkarībā no veiktās rūpnieciskās darbības (ķīmiskā, tekstila u.c.) tiks emitētas dažādas šo kaitīgo gāzu koncentrācijas. Dažos gadījumos atkarībā no katra piesārņotāja rakstura un sastāva tie var sajaukties un reaģēt viens ar otru, radot vēl vairāk bīstamu vielu.
Drastisks industriālā piesārņojuma piemērs ir tas, kas notika Anglijā 1952. gada decembrī, ko sauca par Smogu, kad visa Londonas pilsēta un tās apkārtne tika pakļauta lielam melnu dūmu mākonim, kas klāja debesis. Šajās dienās dramatiski pieauga elpceļu slimību skaits, dažu dienu laikā nogalinot vairāk nekā 10 000 cilvēku. Šī parādība ne tikai ir kaitīga cilvēkiem, bet arī nopietni ietekmēja vidi un tās faunu un floru, izraisot cilvēku nāvi vai fizioloģiskas izmaiņas tajos.
Automašīnas un transports, kas izmanto fosilo kurināmo
Arvien vairāk tiek izmantotas tādas degvielas kā benzīns vai dīzeļdegviela, lai pārvietotos ar mūsu ierastajiem transporta līdzekļiem. Šīs emisijas rada piesārņojošas vielas, piemēram, oglekļa monoksīdu un dioksīdu (CO un CO2), slāpekļa oksīdus un mazākā mērā sēra dioksīdu (SO2).
Šis process izrādās nopietna problēma, jo īpaši pilsētās ar lielu apdzīvotību, jo, pateicoties lielajam automašīnu skaitam, kas katru dienu pārvietojas un veidojas aiztures, rodas milzīgs piesārņojuma mākonis, kas var ilgt vairākas dienas. Šis process ir saasināts, ja lietotās automašīnas un motocikli ir vecāki par desmit gadiem, tāpēc pēdējā laikā tiek sākti preventīvie pasākumi, lai regulētu automašīnu skaitu, kas iebrauc šajās lielajās pilsētās.
Lai sāktu šīs problēmas risināšanu, pēdējo desmit gadu laikā tirgū ir sākta elektrisko vai hibrīdautomobiļu laišana. Tas ir darīts galvenokārt divu iemeslu dēļ; mazāk piesārņot un pārtraukt atkarībā no degvielas, kas ir ierobežots resurss un kas nākamajos 30 gados beigsies.
Ir arī citi piesārņojuma veidi, kurus, tāpat kā iepriekš minētos, rada cilvēki. Tie ir, piemēram, atkritumu dedzināšana, dažu herbicīdu un pesticīdu iztvaicēšana, ieguve raktuvēs vai hlorfluorogļūdeņraži (CFC).
Gaisa piesārņojuma dabiskie cēloņi
Bet ir arī daļa no dabiski radītais gaisa piesārņojums, proti, ar to pašu vidi. Labs piemērs ir vulkānu izvirdumi vai meža ugunsgrēki. Gāzes, kas izdalās šajos procesos, ir taisnība, ka tās piesārņo gaisu, taču tās nesasniedz to kaitējumu un piesārņojumu, ko mēs, cilvēki, nodarām ar mūsu rīcībā esošo resursu nepareizu pārvaldību.
Turklāt tādas darbības kā mežu izciršana nepalīdz mūsu atmosfērai pamazām dabiski atjaunoties. Augiem un kokiem, kas mūs ieskauj, ir būtiska nozīme mūsu elpotā gaisa atjaunošanā, jo tie uztver oglekļa dioksīdu (CO2) un pārvērš to par skābekli (O2), ko mēs elpojam.
Tāpēc varētu teikt, ka gaiss mūsu atmosfērā ir piesārņots galvenokārt mūsu dēļ, un mēs arī neļaujam tam dabiski atjaunoties.
Gaisa piesārņojuma sekas
Gaisa piesārņojums rada nopietnas sekas uz vidi un tās faunu un floru. Tālāk ir paskaidrots galvenās gaisa piesārņojuma sekas.
Klimata pārmaiņas un siltumnīcas efekts
Saistībā ar piesārņotājiem, ko izdalām atmosfērā, mūsu atmosfērā veidojas gāzu slānis, kas neļauj ienākošajiem Saules stariem tādā pašā veidā iziet. Tas nozīmē, ka šie siltuma stari tiek saglabāti uz planētas Zeme un reizēm liek tai arvien vairāk uzkarst, ko mēs zinām kā siltumnīcas efektu. Tam ir nopietnas sekas mūsu vides florai un faunai, jo tas nozīmē, ka tiem pēc iespējas labāk jāpielāgojas šim temperatūras paaugstinājumam vai jāmirst. Labs piemērs ir daudzu sugu - gan augu, gan dzīvnieku - pārvietošana uz lielāku augstumu, lai dzīvotu.
Šis temperatūras pieaugums ilgtermiņā nozīmēs, ka mūsu gadalaiki un temperatūras kļūst arvien neregulārākas, un dzīvajām būtnēm būs arvien grūtāk pielāgoties šīm klimata pārmaiņām.
Slimības
Ar katru dienu arvien vairāk rodas elpceļu, sirds un asinsvadu un pat dermatoloģisku problēmu gadījumi, kas tieši saistīti ar gaisa piesārņojumu. Tas nozīmē risku cilvēku veselībai, kas dažos gadījumos var būt pat letāls.
Problēmas ar augiem un kultūraugiem
Vairāk piesārņotāju klātbūtnes gaisā padara augu sugas grūtāk fotosintēzes, kā arī ir pakļautas lielākam slimību un problēmu lokam, kad runa ir par audzēšanu. Tas nozīmē, ka samazinās produkcija un ražas kvalitāte, kas nozīmēs, ka augu produktus būs arvien grūtāk iegūt un pieaugs to cenas.
Vides parādības
Papildus globālās sasilšanas problēmām ir vides faktori, kurus ietekmējis arī piesārņojošo gāzu pieaugums mūsu atmosfērā. Labs piemērs ir skābie lietus, ko rada liela gāzu koncentrācija, piemēram, sērskābes, kas izraisa tūlītēju degradāciju, iznīcina vidi, uz kuras tas nokrīt, kā arī ir ārkārtīgi kaitīgs dzīvām būtnēm. Cits piemērs, kas jau minēts iepriekš, ir smogs, liels piesārņojošu gāzu mākonis, kas saglabājas noteiktu laiku, īpaši virs pilsētām, kur ir lieli piesārņojuma maksimumi.
Noslēgumā jāsaka, ka pēdējos divus gadsimtus mēs esam piesārņojuši savu atmosfēru līdz tādam līmenim, kādu planēta Zeme neizturēs daudz ilgāk. Tādējādi vai nu mēs sākam koriģēt savu rīcību un pieņemt jaunus, ilgtspējīgākus pasākumus, vai arī problēmu apjoms, ko mūsu līgumi par gaisa piesārņojumu atstās nopietnu un neatgriezenisku iespaidu uz mums.
Ja vēlaties lasīt vairāk rakstus, kas līdzīgi Kāpēc gaiss ir piesārņots, mēs iesakām ievadīt mūsu kategoriju Piesārņojums.
