Palīdziet vietnes attīstībai, daloties ar rakstu ar draugiem!
TOD standarts ilgtspējīgās pilsētās.
Pilsētplānošanas sarežģītība ir tāda, ka tā liek pārplānot veidu, kā izprast pilsētas, to arhitektūru, dzīvotni un satiksmi, lai panāktu labāku izpratni un līdzsvaru starp lietotāju un viņu vidi.
The Standarta TOD (Transit Oriented Development) ir rīks, kas palīdz novērtēt pilsētas formu un attīstību. Tas pievēršas izaugsmei, kas maksimāli palielina sabiedriskā transporta priekšrocības, vienlaikus īpaši uzsverot tā lietotājus, cilvēkus. Šo spāņu valodā tulkoto dizaina veidu sauc "Uz transportu orientēta attīstība" (DOT)
The DOT standarts apraksta astoņus pilsētvides dizaina pamatprincipus un zemes izmantošana, un katru no tiem atbalsta konkrēti darbības mērķi un viegli izmērāmi rādītāji vai metrika. Kopā tie veicina drošu, līdzsvarotu un dinamisku apkaimi ap stacijām; īsi, labi savienoti tīkli gājējiem un velosipēdistiem; blīvums, kas nodrošina vietējā un sabiedriskā transporta pakalpojumus; minimāla automašīnu satiksme un stāvvietas traucējumi. THE Uz transportu orientēta attīstība (TOD) ir atbilde uz neilgtspējīgu pilsētu izplešanos, uz atkarīgo no automašīnas, uz nepietiekamu, dekadentu un vāju satiksmi, kas raksturoja pilsētu izaugsmi visā pasaulē pagājušajā gadsimtā.
Kādi ir galvenie DOT standarta lietojumi pilsētā?
- Izvērtēt uzbūvēto pilsētvides attīstības projektu orientāciju uz sabiedrisko transportu,
- Novērtējiet projektus fāzēs plānošana un projektēšana noteikt nepilnības un iespēju jomas,
- Vadlīnijas par politiku un noteikumiem, kas attiecas uz pilsētplānošanu, transportu, zemes izmantošanu, pilsētbūvniecību un autostāvvietām.
Kādi ir astoņi DOT pilsētvides dizaina pamatprincipi?
- Staigāt. Attīstīt apkārtnes, kas veicina pastaigas
- Pedālis. Dot priekšroku nemotorizētiem transporta tīkliem
- Savienot. Izveidot blīvus ielu tīklus
- Transports. Atrodiet apbūvi augstas kvalitātes sabiedriskā transporta tuvumā.
- Sajauc. Plāns jauktai zemes izmantošanai.
- Blīvējiet. Optimizēt sabiedriskā transporta blīvumu un kapacitāti.
- Kompakts Izveidojiet kompaktus reģionus ar īsiem ceļojumiem.
- Mainīt. Palielināt mobilitāti, regulējot stāvvietu un ielu izmantošanu.
Standarts nosaka nelielu skaitu darbības mērķu katram principam un dažus mērījumu rādītājus katram "mērķim", pamatojoties uz mērīšanas vienkāršību un tuvāko iespējamo tuvināšanu mērķu izpildei. Lai detalizētāk redzētu mērķus, mēs piedāvājam šādu attēlu, kurā ir izstrādāti astoņi DOT pilsētas pamatprincipi. (Noklikšķinot uz attēla, tas tiek palielināts jaunā logā)
DOT metodoloģiju var izmantot gan projektu atlases kritērijiem (norādīt: plāns vai projekts var izmantot DOT standartu vērtēšanas nolūkos, bet nav tiesīgs saņemt atzīšanu, kamēr tas nav uzbūvēts), gan teritorijas novērtēšanai. Visu iepriekšminēto var identificēt rokasgrāmatā, kurā katra sadaļa ir sadalīta ar skaitlisku identifikāciju, kas noteiks projekta vai jomas kvalitāti, kā arī vājās vai stiprās puses, kuras mēs varam atrast.
Rokasgrāmata Uz transportu orientēta attīstība DOT pilsētā … ŠEIT.
Piezīme: Raksta attēli un daļa informācijas nozagti no iepriekš izskatītā ziņojuma, kura izcelsme nāk no portāla www.itdp.org
Par šo tēmu viens no lielākajiem pilsētu uzvedības ekspertiem ir pētījums Gehl arhitekti (Tas ir pelnījis apskatīt tā portālu), un mēs par to jau runājām rakstāKā mēs varam mācīties no pilsētām? Studija ir uzņēmusi filmu - Spānijā vēl nav izlaista, vai es domāju, ka tā būs noskatīšanās vērta, lai izprastu pilsētu uzvedību.A Escala Humana (cilvēka mērogs).
Interesējošās saites:
- Dzīvā arhitektūra (no nabaga līdz bagātam)
- 2014. gada ilgtspējīgie projekti (Kā tas spēj uzvarēt arhitektūras izstādē)
- Bioilgtspējīgas arhitektūras ceļveži (22 ceļveži, kas jāapgūst)
- Pilsētas bioklimatiskais dizains
- 30 Pilsētas dizaina rokasgrāmatas
- Atgūt publisko telpu (urbanizējiet ar inteliģenci)
- Pilsētas un to plānošana pirms saglabāšanas
