Zīmes un luksofori gājējiem
Ja mēs saskaitām satiksmes signāli kas pastāv mūsu ielā, to skaits var mūs pārsteigt un ievērot visus satiksmes vadlīnijas pilsētā nav spēcīgākais aprūpes punkts, kas atklāti atzīst to pret ceļu drošība.
Automašīnu ražotājs Gudrs apgalvo, ka ir atrasts veids, kā likt 81 procentam gājēju ievērot satiksmes signāls. Triks: izveidojiet "Nešķērso" uz gājēju pāreja kad tas ir sarkans, tas ir jautrāk nekā parasti.
Uzņēmums veica eksperimentudrošībuflakons Lisabonā gūstot ļoti pozitīvus rezultātus. Tātad nepieciešamība ir, ne tik daudz "Liec visiem pilsētu luksoforiem dejot" bet jā, lai piedāvātu dažādus dizainus un citas iespējas izkārtnes pilsētas telpās, lai piesaistītu garāmgājēju uzmanību vispretrunīgākajās un bīstamākajās pilsētas vietās.
Ir daži ziņkārīgi fakti par ceļu satiksmes negadījumu skaits un ļaunprātīga izmantošana kas mums būtu jāzina, lai saprastu, kas notiek. Tāpēc Mutua Madrileña fonds veica atsauces pētījumu, noskaidrojot, kas tie ir ceļu satiksmes negadījumu tendences:
- Ja mēs redzam mirušo, katrs piektais satiksmes negadījuma dēļ Spānijā ir sabraukts. Taču uzbraukšana ir negadījuma veids, no kura var vieglāk izvairīties gan autovadītājiem, gan gājējiem.
- Par, katru gadu tiek sabraukti aptuveni 10 000 cilvēku, apmēram 400 iet bojā, un vairāk nekā 3500 ir smagi ievainoti.
- Gados vecāki cilvēki (trešdaļa no autoavārijas upuri ir vecāki par 60 gadiem) ir tie, kuri reģistrē visnopietnākās traumas. Faktiski vairāk nekā 60% no Spānijā bojāgājušajiem autoavārijās ir vecāki par 60 gadiem.
- The sievietes cieš par 6% vairāk negadījumu nekā vīrieši.
- Iemesls tam nav īsti skaidrs, taču rudens ir avāriju kritiskā sezona, jo oktobris ir mēnesis ar vislielāko nelaimes gadījumu skaitu.
- Deviņi no desmit pārkāpumiem notiek pilsētu teritorijās un Galvenie negadījumu cēloņi ir gājēju pārgalvība (30% negadījumu izraisa kāda neapdomīga gājēju uzvedība) un autovadītāja ātruma pārsniegšana pilsētā.
- The 70% negadījumu tiek reģistrēti laikā, kad gājējs šķērso ceļu no vienas puses uz otru.
- Visvairāk negadījumu reģistrē autovadītāji, kas jaunāki par 25 gadiem.
- Sekas: 25% no nobrauktajiem ievainotajiem, kuri tajā nemirst, gūst vienu vai vairākus lūzumus.
- 76% lūzumu, ko izraisījusi a sabraukt Tie ir reģistrēti ekstremitātēs, visbiežāk kāja vai potīte.
- Gados vecākiem cilvēkiem dominē arī gūžas vai augšstilba lūzums.
- Vairāk nekā 40% cilvēku, kas vecāki par 60 gadiem, kuri cieš autoavārijā un nemirst, ir guvuši nopietnas traumas (lūzumus un/vai neiroloģiskus bojājumus). Viņiem ir nepieciešami vidēji 12 mēneši, lai atveseļotos, un viņi slimnīcā pavada aptuveni 3 ar pusi mēnešus, savukārt tiem, kas jaunāki par 60 gadiem, šis skaitlis tiek samazināts par vienu mēnesi.
- Ārā no ievainots nobraucot gūstot neiroloģiskus bojājumus, 75% gadījumu tā ir vidēji smaga galvas smadzeņu trauma, 18% perifēro nervu un 7% muguras smadzeņu traumas.
Tāpēc esiet uzmanīgi, šķērsojot gājēju pāreju!
Ja jums patika šis raksts, dalieties ar to!
