Gan dīzeļdegvielai, gan benzīnam, transportlīdzekļu un mehānismu darbināšanai izmantotajām degvielām, ir a spēcīga ietekme uz vidi Gāzu emisiju dēļ, kas rodas, tos sadedzinot, daži ir vairāk piesārņojoši nekā citi. Tomēr arvien vairāk tiek izstrādātas videi draudzīgākas tehnoloģijas, piemēram, automobiļu rūpniecībā tiek liktas likmes uz plug-in un elektriskajiem hibrīdautomobiļiem, lai samazinātu piesārņojošo gāzu emisiju.
Ja vēlaties uzzināt, kādas piesārņojošas gāzes izdala dīzeļdzinēji un benzīna dzinēji vai kā fosilā kurināmā dedzināšana ietekmē vidi, turpiniet lasīt šo interesanto Green Ecologist rakstu, kurā šīs šaubas tiks noskaidrotas un detalizēti izskaidrotas. kas vairāk piesārņo dīzeļdegvielu vai benzīnu.
Kas vairāk piesārņo dīzeļa vai benzīna auto
Pastāsti kas vairāk piesārņo dīzeļa auto vai benzīna auto tas ir nedaudz sarežģīti, jo katrs piesārņo savādāk. Piemēram, ja salīdzinām divas automašīnas ar vienādiem parametriem, ar vienīgo atšķirību, ka viens ir dīzelis, bet otrs benzīns, mēs atklājam, ka dīzeļa automašīna izdala mazāk gramu CO2 uz nobraukto kilometru, bet arī izdala vairāk kaitīgo komponentu nekā benzīns. viens.
Tomēr, izmantojot jaunos filtrēšanas paņēmienus dīzeļdzinēji, kas pazīstams arī kā de dīzelis, dīzelis vai dīzelis, atšķirība tiek samazināta līdz minimumam. Tas viss ir pateicoties jaunajam Euro 6 standarts kas padara pārējo dīzeļdegvielas piesārņotāju emisijas līdzīgas tām Euro 4 benzīna regulējums.
Tāpēc mūsdienās varētu teikt, ka benzīna un dīzeļa automobiļi piesārņo vienu un to pašu, bet atšķirīgā veidā, jo Dīzeļdzinēja automašīnas izdala mazāk CO2 nekā benzīna automašīnas, taču tās tomēr izdala vairāk citu piesārņotāju, lai gan ne ar tik lielu atšķirību kā iepriekšējos gados.
Šajā citā rakstā varat uzzināt vairāk par transportlīdzekļu radīto piesārņojumu: kas tas ir, veidi, cēloņi un sekas.
Kādas piesārņojošas gāzes izdala dīzeļdzinēji un benzīna dzinēji?
Mēs esam teikuši, ka CO2 ir viens no galvenajiem piesārņotājiem, ko rada dzinēju sadegšana, kas izmanto šo fosilo kurināmo, taču Kādas ir dīzeļdzinēju un benzīna dzinēju izdalītās piesārņojošās gāzes?
Dīzeļdegvielas automobiļu emitētās piesārņojošās gāzes
- Slāpeklis
- CO2
- Ūdens
- Skābeklis
- Sēra dioksīds
- Sodrēji
- Ogļūdeņraži
- Slāpekļa oksīdi
- Oglekļa monoksīds
Piesārņojošās gāzes, ko izdala benzīna automašīnas
- Slāpeklis
- CO2
- Ūdens
- Ogļūdeņraži
- Slāpekļa oksīdi
- Oglekļa monoksīdi
Šeit mēs pastāstīsim vairāk par to, kāda veida piesārņojums izdala automašīnas izplūdes cauruli.
Cik daudz benzīna automašīna piesārņo
Atsaucoties uz piesārņojums no automašīnas, kas izmanto benzīnu, mēs varam teikt, ka būtiskākās atšķirības starp dīzeļa un benzīna dzinējiem ir saistītas ar veidu, kādā degviela tiek sajaukta ar gaisu un kā tie deg. Viņi strādā atšķirīgi, bet viens nav labāks par otru.
Tad Kā benzīns ietekmē vidi? Tas izraisa siltumnīcefekta gāzu emisiju atmosfērā, piemēram, CO2. Par katru patērēto benzīna litru, 2,32 kg CO2 jābrauc aptuveni 13 km.
Cik daudz dīzeļdegvielas auto piesārņo
Ja benzīna dzinēja tēma ir nedaudz skaidrāka, mēs noskaidrosim dažas šaubas, kas saistītas ar dīzeļdegvielu. Kā dīzeļdegviela ietekmē vidi? Cik daudz piesārņo litrs dīzeļdegvielas?
Atbilde ir tāda, ka dīzeļdegviela vai dīzeļdegviela negatīvi ietekmē vidi, un tas ir ļoti līdzīgs benzīna līmenim. Bez CO2 dīzeļdegviela izdala arī citas videi kaitīgas gāzes un daļiņas, piemēram, SO2, NOx un kvēpus. Uz katru litru izdala dīzeļdegviela 2,6 kg CO2 apmēram 16 km garumā.
Ierīces transportlīdzekļu radītā piesārņojuma samazināšanai
Ir dažādas ierīces, kas ir iekļautas automobiļu rūpniecībā ar mērķi samazinātu piesārņojumu, ko rada transportlīdzekļiem:
- AdBlue: Tā ir piedeva, kas izgatavota galvenokārt no urīnvielas un tiek ievadīta izplūdes gāzēs, to ievada, pirms šīs gāzes sasniedz katalizatoru. Urīnviela satur amonjaku un, pateicoties tam un katalizatora augstajai temperatūrai, reaģējot NOx, rodas N2, CO2 un ūdens tvaiki.
- Katalizators: Šīs ierīces mērķis ir samazināt kaitīgās vielas, kas izplūst katalītiskās reakcijas (oksidācijas-reducēšanas) rezultātā.
- NOx katalizators-akumulators: Kā norāda to nosaukums, tie ir NOx akumulējoši katalizatori, tie uzkrāj NOx, līdz tas tiek reģenerēts un pēc tam izvadīts. Tas rodas, lai papildinātu trīsceļu katalizatoru.
- Pretdaļiņu filtrs: Tas kalpo, lai aizturētu kvēpu daļiņas, kas rodas dīzeļdegvielas sadegšanas laikā, lai vēlāk tās likvidētu oksidējoties.
- EGR gāzes recirkulācija: Šai ierīcei izdodas samazināt NOx emisijas par aptuveni 50%, jo tā recirkulē izplūdes gāzes ieplūdes kolektorā, kad dzinējs darbojas ar daļēju slodzi un darba temperatūrā.
Kurš ir fosilais kurināmais, kas visvairāk piesārņo vidi
Skaidrs, ka citi fosilais kurināmais Tie ļoti piesārņo vidi gan savākšanā, gan izmantošanā dedzināšanā. Tomēr, eļļa un tās atvasinājumi Tie ir vieni no pazīstamākajiem ar to, ka piedāvā mums lieliskus sasniegumus tehnoloģijā, transportā un daudzās citās jomās, kā arī to radīto lielo piesārņojumu. Kā jau minējām gan benzīns, gan dīzelis vai dīzelis, abi iegūti no naftas, ļoti piesārņo vidi, abi ir vienlīdz kaitīgi.
Tāpēc ir nepieciešams mēreni izmantot šāda veida transportlīdzekļus un izvēlēties sabiedrisko transportu vai elektromobiļus vai vismaz hibrīdus.
Mēs iesakām izlasīt arī šo citu rakstu par to, kas ir fosilais kurināmais un kā tie veidojās.
Mazāk piesārņojošas automašīnas
Ir daudzi automašīnu modeļi, kas kļūst efektīvāki samazināt transportlīdzekļu piesārņojumu. Šie ir daži no automašīnas, kas piesārņo mazāk:
- Toyota Prius 1.5 hibrīds
- Volvo V70 2.4 bidegviela
- Honda Civic 1.3i hibrīds
- Skoda Octavia Combi
- Skoda Octavia 1.6
Ja vēlaties lasīt vairāk rakstus, kas līdzīgi Kas vairāk piesārņo dīzeli vai benzīnu, mēs iesakām ievadīt mūsu kategoriju Piesārņojums.
Bibliogrāfija- INECC, Meksikas valdība. Mehāniskie transportlīdzekļi kā emisiju avoti: http://www2.inecc.gob.mx/publicaciones2/libros/618/vehiculos.pdf
